MMRally

IRC: Portugal 2010

La tercera y última jornada del rally arrancaba con Magalhaes en cabeza pero con los dos pilotos de Skoda a la estela del portugués. Ya en el primer tramo, el finlandés salió a por todas y recortaba los 2,2 segundos que tenía de desventaja, hecho que dejaba un empate técnico al frente de la clasificación. Un empate que se mantuvo en el siguiente tramo y es que Mikkelsen se encontró un rebaño de vacas en medio de la carretera y nada pudo hacer para evitar el impacto con dos de ellas, incidente que obligó a neutralizar la especial, sin embargo, el Ford Fiesta S2000 del noruego no sufrió daños importantes y pudo seguir en carrera para mantener su particular lucha con un Meeke que ya le había superado en el primer tramo

En la tercera especial del día Magalhaes cedía el liderato a Hanninen cuando el cambio del 207 se quedaba sin aceite y el piloto de Peugeot Portugal perdía terreno frente al de Skoda. Pero afortunadamente para sus intereses, Magalhaes conseguía completar el largo enlace y también la súper especial y llegar al parque de asistencias. Allí, su equipo echó el resto y trabajó a contra reloj para sustituir la caja de cambios en menos de 20 minutos y sin penalizar.

Con Hanninen en cabeza empezaba la última sección del rally, pero la suerte no acompañó al líder del certamen que en el penúltimo tramo sufría un pinchazo que le obligaba irremediablemente a parar a cambiar la rueda, dejando escapar la que hubiera sido su tercera victoria de la temporada. Pero no todo eran malas noticias para el equipo Skoda y es que el liderato que dejó Hanninen lo heredó un Kopecky que hasta el momento se había mantenido a la expectativa. El piloto checo, que marcó el scratch en el tramo, se situaba en cabeza con 6 segundos de ventaja sobre Magalhaes a falta de una especial. El portugués que alcanzó a Hanninen tuvo que rodar detrás del Fabia los 8 kilómetros que aproximadamente quedaban hasta la meta perdiendo unos segundos vitales.

Pero en un último tramo de infarto, Kopecky se salía a cuatro kilómetros del final de la especial al rodar tras la estela de polvo que levantaba el Fiesta de Mikkelsen que tenía problemas mecánicos, dejando en bandeja la victoria a un Magalhaes que conseguía de ésta forma su primer triunfo en el IRC y su segunda victoria en Azores. Y de lo que pudo haber sido un doblete de Skoda pasamos a un doblete de Peugeot porque Kris Meeke, después de un rally muy complicado en el que pinchó en dos ocasiones y además realizó un trompo, fue segundo. Pero en Kronos no respiraron tranquilos hasta que vieron el 207 en el podium y es que en el enlace saltaban todas las alarmas cuando Meeke se detenía por culpa de un problema mecánico. Después de tantos incidentes, el podio lo completó Juho Hanninen que gracias al abandono de su compañero de equipo amplia su ventaja al frente de la clasificación provisional del campeonato.