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IRC: Islas Canarias 2010

Excelente papel el de Skoda en el 34 Rally Islas Canarias ya que la marca checa ha colocado a tres de sus coches en las tres primeras posiciones. Un triplete que le permite mandar en la clasificación tanto de pilotos donde sus tres hombres acaparan los primeros puestos, como en marcas donde casi doblan en puntos a Peugeot.

Si los checos a buen seguro que marcharon conjuntamente, en Peugeot se tuvieron que contentar con el cuarta puesto tras liderar la prueba con autoridad.

Y es que Meeke pinchaba en el octavo tramo, un especial que se le complico a muchos, perdiendo todas sus opciones a la victoria. El escocés lograba remontar hasta la quinta posicion y gracias a que Magalhães se paraba 10 segundos, pudo finalizar en la cuarta posición.

En el IRC el ritmo es alto y los errores se pagan caros, y tal como pasó en el Príncipe de Asturias, Kopecky siempre suele estar bien colocado para sacar provecho de ellos. Entre los nuestros, el hecho de que exista una clasificación independiente para el Campeonato de España, nos privó de ver una lucha entre los peninsulares y los continentales. Fuster era el favorito con el Porsche y Hevia declaraba antes de empezar que sus planes eran vigilar a Vallejo. Y así discurrieron las cosas.

Fuster lograba la victoria frente a un Hevia que lo tenía fácil gracias a los problemas de Vallejo. En esta ocasión el Ford Fiesta S2000 dio muchos quebraderos de cabeza en el estreno de un nuevo preparador (RMC).

El Fiesta primero sufrió problemas con el alternador, luego un retraso al cambiar un palier les hacía penalizar 2 minutos y para rematar todo, el segundo día rompían la dirección asistida. A pesar de todo el equipo se mantuvo en carrera hasta el final, buscando el sumar unos valiosos puntos.